铺就乡村振兴“快车道”——市政协提案办理追踪报道

　　“这个路口发生过好几起交通事故，车速都比较快，现在有了减速带，有效地消除了安全隐患，村民出行安全感大大增强。”近日，施工人员在吕四港镇东皇山村串河东一路连接S335省道处，安装了警示桩和减速带，围观的村民纷纷赞许：“政府又为百姓办了件实事。”

　　我市农村公路建设始于2003年，在市委市政府的正确领导下，经过近20年大量财政投入，我市4.5米宽以上农村公路总里程达4000多公里，其中县道389公里、乡道921公里、村道约2700公里，构成了城乡贯通、纵横交错、四通八达的农村路网体系，形成“启明江海·行吾东疆”的农路品牌。但一小部分农村道路交通路口仍存在安全隐患，因此，市政协委员沙赛峰提出《关于减少我市农村道路交通路口安全隐患的建议》提案，建议针对新建或改扩建的农村道路，增加交通安全评审以及征求附近村民代表意见的环节。针对少数农村道路路口设在弯道内，驾驶人驶至弯道处视线较差，容易酿成事故的问题，建议在路口设置减速带、警示牌、警示灯、信号灯、监控等设施。

　　作为承办部门，市交通运输局高度重视、积极响应，及时回应委员提案及各界群众的呼声，强化工作举措，加快提案的推进和落实。市政协城建环资委常态化跟踪提案办理情况，及时掌握项目进展，督促提案办理尽早完成。

　　2020年，市交通运输局对全市农村公路进行拉网式隐患排查，并制定了“2021年—2023年隐患整改计划”，3年累计完成农村公路安防工程900公里，进一步补齐全市农村公路警示标志、护栏等安防设施；开展路口视距保障工作，对影响视线的高杆植物进行全面清理和修剪；合理设置道路设施，对久新线和G228路口进行整改，拆除原有导流岛并设置交通信号灯，交通事故率得到有效遏制；对志圩线下穿海启高速路段进行优化，将原本3.85米的下穿通道高度提升至5.5米，方便大型货车通行；在全市下穿通道设置照明设施，进一步提升群众夜晚出行安全指数，同步完成所有下穿路段限高门架设置，保障桥梁安全；在沿江公路、通海大道、南海公路和王海公路等4条道路开展平交道口整治，共归并道口114处，保障了一级公路交通主干道的通行效率，有效压降事故发生率。在整治一级公路平交道口的同时，持续优化低等级农村公路路网，指导各区镇及时开展农路养护大中修，保障群众日常出行。此外，坚持科技兴安，在农村公路与干线公路接入口运用交叉口交通流探测预警系统、无信号交叉口过街提醒、交通信息动态诱导等成套交通安全设施，做到提前预警。

　　下阶段，市交通运输局将持续消除农村公路隐患余量。联合公安、应急等部门开展“公路医生进乡村”行动，邀请行业专家对全市农村道路进行更为深入细致的排查，梳理形成隐患清单并开展治理，压实农村公路“路长制”路长职责和安全管理职责，及时做好隐患点的日常巡查工作。